بهره برداری از ۵۵ تجهیز دریایی و بندری به ارزش بیش از ۱۳۲ میلیون یورو
تاریخ انتشار: ۲۶ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۰۶۰۳۷
تین نیوز
عضو هیات عامل و معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اقدامات شاخص مهندسی و توسعه ای این سازمان در حوزه «توسعه دریامحور» و «حمل ونقل دریایی» از ابتدای دولت سیزدهم تا کنون، گفت: ۵۵ تجهیز دریایی و بندری به ارزش بیش از ۱۳۲ میلیون یورو به بهره برداری رسیده است و ۵۳ تجهیز بندری و دریایی به ارزش بیش از ۱۲۲ میلیون یورو در حال ساخت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانودری ، علی فتحی با اشاره به دستاورها و پروژه های سازمان بنادر و دریانوردی در دولت سیزدهم در بخش توسعه دریامحور و همچنین توسعه حمل ونقل دریایی و بندری، اظهار داشت: بهره برداری از ۵۵ تجهیز دریایی و بندری به ارزش بیش از ۱۳۲ میلیون یورو شامل ۲ دستگاه لایروب ۴ هزار متر مکعبی، شناورهای بازرسی، جستجو و نجات دریایی، ماشین های آتش نشانی و همچنین ۵۳ تجهیز بندری و دریایی در حال ساخت به ارزش بیش از ۱۲۲ میلیون یورو از جمله اقدامات مهم صورت گرفته است.
فاز سوم طرح توسعه بندر شهیدرجاییوی افزود: ۱۲۵ تجهیز در حال خرید به ارزش بیش از ۷۵۰ میلیون یورو (۳۱ دستگاه خرید داخلی و ۹۴ دستگاه خرید خارجی) و بهره برداری از فاز سوم طرح توسعه بندر شهیدرجایی به ارزش ۲۳ هزار میلیارد ریال به همراه ایجاد قابلیت پذیرش کشتی های نسل جدید ۱۸ هزار ۴۰۰ TEU، افزایش ظرفیت کانتینری بندر به میزان ۱.۴ میلیون TEU و حفظ مزیت رقابتی این بندر با بنادر منطقه از دیگر اقدامات مهم صورت گرفته است.
طرح توسعه بندر مسافری چمخالهمعاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به ساخت سیلوی ۱۰۰ هزار تنی بندر شهید بهشتی چابهار به ارزش بیش از ۴۰ میلیون دلار با پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصد، عنوان کرد: طرح توسعه بندر مسافری چمخاله به ارزش ۴ هزار و ۸۰ میلیارد ریال به منظور ایجاد زیرساخت مسافری دریایی و رونق اقتصادی منطقه و اجرای بیش از ۳۰۰ پروژه عمرانی از سال ۱۴۰۰ تا کنون به ارزش بیش از ۱۶۰ هزار میلیارد ریال بخش دیگر اقداماتی است که از سوی بنادر و دریانوردی مدنظر قرار گرفته است.
اقدامات در راستای ایجاد قطب های توسعه دریایی پیشران در سواحلفتحی با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای بند ۲ سیاست های کلی توسعه دریامحور که به تازگی از سوی مقام معظم رهبری ابلاغ شده است، اظهار داشت: در این بند به توسعه فعالیت های اقتصادی دریامحور و ایجاد قطب های توسعه دریایی پیشران در سواحل، جزایر و پس کرانه ها به گونه ای که نرخ رشد اقتصادی در حوزه فعالیت های دریا محور طی ۱۰ سال همواره، حداقل ۲ برابر نرخ رشد اقتصادی کشور باشد، تاکید شده است و در این راستا سازمان بنادر و دریانوردی ۸۰ پروژه احداث و بهسازی سواحل، جزایر و پسکرانه را مدنظر قرار داده است.
اقدامات در راستای تسهیل و توسعه سرمایه گذاری و مشارکت داخلی و خارجیوی در ادامه به اقدامات انجام شده در راستای بند ۳ سیاست های کلی توسعه دریا محور تحت عنوان تسهیل و توسعه سرمایه گذاری و مشارکت داخلی و خارجی با ایجاد زیرساخت های لازم نرم افزاری و سخت افزاری اشاره و بیان کرد: در این راستا نیز ۱۰ پروژه توسعه زیرساخت های اراضی پشتیبانی واگذار شده به سرمایه گذاران از جمله اقدامات انجام شده است.
معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی در پایان به اقدامات انجام شده در راستای بند ۸ سیاست های کلی توسعه دریامحور تحت عنوان افزایش سهم کشور در حمل و نقل دریایی و ترانزیت با ایجاد و تقویت شبکه حمل و نقل ترکیبی، اشاره و اعلام کرد: در این خصوص نیز ۲۰ پروژه احداث و بهسازی شبکه حمل و نقل ترکیبی مدنظر قرار گرفته است.
لایروبی خورموسیفتحی با اشاره به لایروبی خورموسی به عنوان یکی از پروژه های شاخص سازمان بنادر و دریانوردی از ابتدای دولت سیزدهم، گفت: اجرای ۳.۴ میلیون مترمکعب لایروبی با هدف افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر امام خمینی (ره) با فراهم کردن امکان تردد شناورهای ۱۰۰ هزار تنی با اعتباری معادل ۱۰ هزار میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی ۹۸ درصد از جمله اقدامات انجام شده است.
علاج بخشی و لایروبی کانال های جزیره میانکاله و خلیج گرگانوی افزود: همچنین پروژه علاج بخشی و لایروبی کانال های جزیره میانکاله و خلیج گرگان دیگر مورد انجام شده و در این راستا، ایجاد مسیر تبادل آب میان دریای خزر و خلیج گرگان جهت علاج بخشی خشک شدن خلیج گرگان و پیامدهای اجتماعی، اقتصادی، محیط زیستی و... که از اهمیت بسیار بالایی برای استان گلستان و کشور برخوردار است، صورت گرفت.
پروژه تکمیل موج شکن فاز اول بندر نخل ناخدامعاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه پروژه تکمیل موج شکن فاز اول بندر نخل ناخدا دیگر اقدام شاخص انجام شده است، اظهار داشت: کاهش مسیر تردد دریایی بندرعباس به جزیره هرمز به طول ۶.۵ کیلومتر و ایجاد رونق برای فعالیت های گردشگری و تفریحی–تکمیل طول بازوی اصلی موج شکن به میزان ۳۵۰ متر و تکمیل طول بازوی فرعی ۱۵۰ متر با اعتباری معادل کل ۳ هزار میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی ۵۲ درصد از جمله اقدامات انجام شده است.
توسعه بندر ابوموسیفتحی ادامه داد: توسعه بندر ابوموسی (احداث ساختمان مرجع دریایی، ترمینال مسافری، کریدور مسیر تردد مسافری و دیوار پیرامونی بندر) دیگر اقدام انجام شده است و در این راستا افزایش ایمنی تردد دریایی، افزایش ظرفیت بنادر مسافری، ارتقاء سطح خدمات رسانی به مسافران و ارتقاء سطح امنیت بندر با احداث ساختمان مرجع دریایی و احداث ساختمان ترمینال مسافری و کریدور مسیر تردد مسافری با اعتبار کل ۲ هزار و ۵۵۰ میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصد صورت پذیرفته است.
احداث مسیرهای دسترسی جاده های داخلی و خارجی بندر سیریکوی با اشاره به احداث مسیرهای دسترسی جاده های داخلی و خارجی بندر سیریک، عنوان کرد: تسریع در بهره برداری از بندر سیریک و ایجاد مسیر دسترسی آسفالت و روشنایی تا اسکله بتنی با احداث جاده دسترسی خارجی با اعتبار کل ۷۱۰ میلیارد ریال دیگر مورد قابل اشاره است.
بهسازی محورهای اراضی پشتیبانی بندر شهید رجاییمعاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی همچنین بهسازی محورهای اراضی پشتیبانی بندر شهید رجایی اشاره کرد و گفت: تسهیل تردد و بهسازی و ایمن سازی محور شماره ۵ بندر شهیدرجایی با اعتبار کل ۱ هزار و ۷۵۰ میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی ۱۰۰ درصد دیگر اقدام شاخص انجام شده است.
احداث پل دسترسی به اراضی ۲۴۰۰ هکتاری بندر شهید رجاییفتحی ادامه داد: مطالعه و احداث پل دسترسی به اراضی ۲۴۰۰ هکتاری بندر شهید رجایی با هدف فراهم کردن مسیر دسترسی مورد نیاز سرمایه گذاران بخش خصوصی در اراضی مذکور با تخمین اعتبار کل ۳۵ هزار میلیارد ریال دیگر مورد قابل اشاره است.
احداث تاسیسات زیربنایی ۱۰۰ هکتار از اراضی ۲۴۰۰ هکتاری بندر شهید رجاییوی خاطرنشان کرد: همچنین مطالعه و احداث تاسیسات زیربنایی ۱۰۰ هکتار از اراضی ۲۴۰۰ هکتاری بندر شهید رجایی با هدف فراهم کردن زیرساخت های مورد نیاز سرمایه گذاران بخش خصوصی و ارتقاء ظرفیت عملیاتی بندر با تخمین اعتبار کل ۷۰ هزار میلیارد ریال دیگر اقدام قابل بیان است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل ونقل دریایی تجهیزات بندری توسعه دریا محور بندر چمخاله لایروبی خلیج گرگان شناور بازرسی معاون مهندسی و توسعه امور زیربنایی سازمان بنادر و دریانوردی اراضی ۲۴۰۰ هکتاری بندر شهید رجایی میلیارد ریال و پیشرفت فیزیکی اقدامات انجام شده هزار میلیارد ریال جمله اقدامات توسعه دریامحور طرح توسعه بندر بهره برداری دریایی و بندری ارزش بیش انجام شده داخلی و خارجی میلیون یورو خلیج گرگان دیگر اقدام اعتبار کل حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۰۶۰۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
علاقه مندی روس‌ها برای سرمایه گذاری در بندر امیرآباد
این شرکت روسی که در زمینه کشتیرانی و حمل ریلی کالا در روسیه فعالیت دارد، هدف از این دیدار را ترانزیت کالا از کشور‌های حاشیه دریای خزر از طریق کریدور شمال – جنوب به هندوستان و کشور‌های حاشیه خلیج فارس و صادرات محصولات باغی استان مازندران به کشور روسیه اعلام کرد
این شرکت با دارا بودن ۲۳ فروند شناور و بیش از ۵۰۰ Teu کانتینر یخچالی در دریای خزر، در زمینه حمل ریلی نیز در روسیه فعالیت دارد و فعال سازی حداکثری خط دریایی استاراخان به امیراباد برای مبادلات تجاری از برنامه‌های اصلی آنان است که در این راستا نسبت به تشکیل شرکت بازرگانی و سرمایه گذاری مشترک دو ملیتی اقدام نموده اند.
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در این دیدار ضمن برشمردن مزایا و امکانات بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر، گفت: ایجاد زیرساخت‌های مناسب و توان تجهیزاتی، موقعیت بندر امیرآباد را در دریای خزر تثبیت کرده و امروزه شاهد بالاترین میزان فعالیت در زمینه تخلیه و بارگیری انواع کالا در این بندر هستیم.
محمدعلی موسی پور با استقبال از پیشنهادات طرف روسی ضمن ارائه آمار عملکردی و میزان فعالیت این بندر بعنوان یک بندر استراتژیک و تنها بندر متصل به ریل در شمال کشور، افزود: خوشبختانه موقعیت بندر امیرآباد در شمال ایران و اتصال به شبکه ریل سراسری این بندر را متمایز کرده و بهره برداری از شقوق مختلف حمل و نقل ترکیبی سبب شده تا جایگاه بسیار خوبی در کریدور شمال – جنوب داشته باشیم و با تکیه بر این عوامل در سال گذشته توانستیم به بالاترین رکورد تخلیه و بارگیری در ادوار فعالیت ۲۳ ساله بندر دست یابیم.
او یکی از اقدامات مهم بندر امیرآباد را در سال گذشته شروع صادرات مرکبات استان مازندران از طریق حمل دریایی به روسیه عنوان کرد و گفت: با انتقال چند محموله گلوگاه‌های مسیر شناسایی و طی سفر استاندار اسبق مازندران به کشور روسیه توافقات مناسبی در زمینه تسهیل فرایند واردات و صادرات بین بنادر دو کشور، امور گمرکی، استاندارد و دامپزشکی صورت پذیرفته است که با اقدامات انجام شده و برنامه ریزی‌های صورت گرفته مطمئنا در سال جدید شاهد توسعه تجارت در بخش دریایی و شقوق حمل و نقل چند وجهی خواهیم بود.
موسی پور از اعلان آمادگی طرف روسی جهت سرمایه گذاری در بخش صنایع تبدیلی، خدماتی و لجستیکی استقبال کرد و بر اساس توافق بعمل آمده مقرر گردید طرفین نسبت به عقد تفاهم نامه و برگزاری نشست فنی و تخصصی در هفته‌های اتی اقدام و پس از بررسی‌های فنی و ارزیابی‌های اقتصادی در چارچوب دستورالعمل سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی در سریعترین زمان ممکن قرارداد سرمایه گذاری امضا نمایند
مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد همچنین به امکانات و تسهیلات بندر امیرآباد و ایجاد زیر ساخت‌های مناسب جهت صادرات میوه و مرکبات اشاره کرد و افزود: در حال حاضر یک واحد سردخانه و سورتینگ ۴ هزار و ۵۰۰ تنی و ۱۴۰ پلاک برای تامین برق کانتینر‌های یخچالی در بندر امیرآباد وجود دارد و با توجه به ظرفیت بالای طرف روس در تامین کانتینر یخچالی و شناور کانتینری شرایط بسیار خوب برای صادرات محصولات کشاورزی و مرکبات استان مازندران فراهم است و پیشنهاد ما به طرف روسی این است که فعالیت خود را در زمینه صادرات میوه و مرکبات و محصولات باغی استان مازندران شروع کند که این فعالیت تجاری مطمئنا شروعی برای گسترش همکاری‌ها خواهد بود.
موسی پور در پایان گفت: گسترش همکاری‌های تجاری بین دو کشور منجر به رونق و فعالیت بیش از پیش کریدور شمال – جنوب خواهد شد و این اطمینان وجود دارد که جایگاه ویژه بندر امیرآباد در این مسیر کمک شایانی به ترانزیت کالا‌های ایران و روسیه در این مسیر خواهد کرد.
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»